公元前10年,古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿,桿頂裝有滑輪,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤拉動通過滑輪的纜索,以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿,構(gòu)成人字形,把吊起物橫向移動,但幅度很小,操作也十分吃力。
到15世紀(jì),意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機,才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪,既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì),人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的,在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。
18世紀(jì)中后期,英國瓦特改進(jìn)和發(fā)明蒸汽機之后,為起重機械提供了動力條件。1805年,格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了第一批蒸汽起重機。1846年,英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。
20世紀(jì)初期,歐洲開始使用塔式起重機。(以上摘自百度)
縱觀歷史長河,起重設(shè)備于需要而誕生,隨著人類技術(shù)進(jìn)步而不斷改進(jìn)。
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